大都会上海
想像以上に都会な上海にビックリ。
ほとんど日本、いやそれ以上か.... 街中を走る高級車の数は日本より多い感じがする。
そして建設中の高層ビルがそこら中にあり、バブっている中国のエネルギーを感じる。
上海の観光は、ショッピングエリアの南京路、中国庭園の豫園、新興地域の浦東エリアへ行ったり、上海雑技団を観に行ったりと楽しんだ。相変わらずショッピングは雰囲気だけ楽しんだ。
また、麗江で出会った、上海在住日本人のＨさんと再会し、美味しいごはんをご馳走になったり、キレイな夜景が見えるスポットなど、いろいろ連れていっていただき、とても楽しい時間が過ごせた。
麗江で偶然入ったスーパーで声を掛けていただき、始まった付き合い。
こういう出会いは旅の醍醐味で、日本で生活していると、なかなか体験出来ない。
しかも、海外で出会う日本人は自分と同じ価値観を持っていたり、変わった人・面白い人が多く、話していて楽しい。
これまでの旅の間、他にも良い出会いがあり、日本に帰っても付き合いが続けば良いと思う。
そして、旅の思い出として、世界遺産などの観光名所も勿論良いが、日本人だけでなく、外国人・
現地人などヒトとの交流が一番心に残るものになり、旅は本当に良いものだと再確認した。
帰国日決定
2010.03.18
ついに３月２４日、帰国決定。
現在、上海に滞在中。
上海から日本に帰ると思いきや、明日３月１９日に上海からソウルへ飛行機で行っちゃいます。
そして、ソウル・釜山観光の後、３月２３日に釜山港から大阪の南港に向けて、
パンスターフェリーに乗船。（１８時間の船旅）
２００９年３月１５日に出国してから約一年。
５日後、日本に帰ると思うとちょっと寂しいな....
ついに３月２４日、帰国決定。
現在、上海に滞在中。
上海から日本に帰ると思いきや、明日３月１９日に上海からソウルへ飛行機で行っちゃいます。
そして、ソウル・釜山観光の後、３月２３日に釜山港から大阪の南港に向けて、
パンスターフェリーに乗船。（１８時間の船旅）
２００９年３月１５日に出国してから約一年。
５日後、日本に帰ると思うとちょっと寂しいな....
北京観光
北京の見どころは多く、短期間で全てを見て回るのは不可能....
ということで、行きたいところをピックアップして回ってみた。
�仝竜�
楽しみにしていたところでもあり、期待を裏切らずとても良かった。
映画ラストエンペラーをもう一度観たくなった。
��天安門広場
北京滞在初日に行ったが、たぶん人民大会堂（日本の国会議事堂）で議会が開かれていた？ため入れず。最終日、やっと入れた。
とにかく広い。数々の事件がここで起きたと思うとなんか不思議な気分になる。
公安（警察）の数が多く警備が厳しい。
中に入る際の荷物検査で、長蛇の列に並ばないといけなく面倒くさかった。
�Ｋ�里の長城（八達嶺）
八達嶺は北京中心部からバスで１時間半で行け、最も有名な万里の長城。
�に無�動物園
熊猫（パンダ）。
金絲猴（孫悟空のモデル）。
�ニ無�奥林匹克公園（北京オリンピック公園）
鳥巣。
他に、前門大街、西単、南羅鼓巷、紅橋市場などのショッピングエリアをブラブラし、
ほとんど何も買わず、雰囲気だけ楽しんだ。
観光の際、地下鉄をけっこう利用したが、駅構内・電車など新しくキレイでハイテク機能も搭載されており驚いた。
でも、電車に乗る時の人民の割り込みには腹が立った。
これでも昔に比べたら改善されてるのかな....
北京滞在５日間の内、そこらじゅうで見かけた吉野屋。旅行中『今、食べたい和食は何？』という問いに何度も出てきたヨシギュー。思わず２回入店してしまった。
あまり期待していなかった北京だったけど、最終的には大満足であった。
次なる目的地は杭州。寝台列車で北京から１３時間....
予定外 北京
2010.03.08
ｐｍ２：５０北京西駅到着。桂林駅から約２３時間の列車の旅であった。
北京に近づくにつれて、車窓から見える外の景色が雪国へと変わり、
行き先を北京にしたことを少し後悔。
到着して列車の外へ出るもやっぱり寒い。
北京西駅からタクシーで王府井へ向い、故宮付近のＹＨへ投宿。
部屋も狭いし、高いしであんまりだったが、寒い中荷物を持っての宿探しは面倒なので即決。
チェックイン後、天安門へ行ってみる。
北京初日の感想としては、とにかく寒い。氷点下。これからこの寒さが続くと思うと憂鬱になった。
そして雲南・桂林と比べて都会だけあって、人も多いし物価も高い。
今後の予定は、３〜４日北京滞在後、上海へ行って、３末には日本帰国予定。
一年ぶりの日本も楽しみだ。
ｐｍ２：５０北京西駅到着。桂林駅から約２３時間の列車の旅であった。
北京に近づくにつれて、車窓から見える外の景色が雪国へと変わり、
行き先を北京にしたことを少し後悔。
到着して列車の外へ出るもやっぱり寒い。
北京西駅からタクシーで王府井へ向い、故宮付近のＹＨへ投宿。
部屋も狭いし、高いしであんまりだったが、寒い中荷物を持っての宿探しは面倒なので即決。
チェックイン後、天安門へ行ってみる。
北京初日の感想としては、とにかく寒い。氷点下。これからこの寒さが続くと思うと憂鬱になった。
そして雲南・桂林と比べて都会だけあって、人も多いし物価も高い。
今後の予定は、３〜４日北京滞在後、上海へ行って、３末には日本帰国予定。
一年ぶりの日本も楽しみだ。
飛来寺→徳欽→麗江→大理→昆明→桂林→陽朔
飛来寺からビザ取得のため、麗江を経由し再び大理へ。
大理到着翌日、公安へ向かい、難なく30日ビザゲット。
5日間程お気に入りの大理でゆっくりした後、次なる目的地桂林へ向うべく、
朝9時大理発のバスに乗り、昆明へ。バスを乗り継ぎ昆明駅到着。
寝台列車で桂林駅へ行こうと思っていたが、硬臥（3段ベッドのハードスリーパー）の当日券が取れず、翌日の硬臥を購入。
3月2日18:22昆明→翌日12:43桂林駅着、18時間乗って270元（約3500円）。
ほぼ予定通り桂林駅到着。インドの列車事情と比べると天と地の差。
遅れないし、環境も中国の圧勝。
最終目的地の陽朔（ヤンショウ）へは、桂林駅からバスで南へ1時間半程行ったところにあり、
陽朔の宿にチェックインしたのは、15時頃。
ここはヨーロピアンバックパッカーに人気らしく、ウワサ通り、ヨーロピアンけっこう多し。
桂林の街自体はただの都会で、風光明媚な景色を楽しみながらの滞在なら、断然、陽朔がオススメ。
マクドもあり、久々に入店。
ここもなかなか良さそうだ。
大理到着翌日、公安へ向かい、難なく30日ビザゲット。
5日間程お気に入りの大理でゆっくりした後、次なる目的地桂林へ向うべく、
朝9時大理発のバスに乗り、昆明へ。バスを乗り継ぎ昆明駅到着。
寝台列車で桂林駅へ行こうと思っていたが、硬臥（3段ベッドのハードスリーパー）の当日券が取れず、翌日の硬臥を購入。
3月2日18:22昆明→翌日12:43桂林駅着、18時間乗って270元（約3500円）。
ほぼ予定通り桂林駅到着。インドの列車事情と比べると天と地の差。
遅れないし、環境も中国の圧勝。
最終目的地の陽朔（ヤンショウ）へは、桂林駅からバスで南へ1時間半程行ったところにあり、
陽朔の宿にチェックインしたのは、15時頃。
ここはヨーロピアンバックパッカーに人気らしく、ウワサ通り、ヨーロピアンけっこう多し。
桂林の街自体はただの都会で、風光明媚な景色を楽しみながらの滞在なら、断然、陽朔がオススメ。
マクドもあり、久々に入店。
ここもなかなか良さそうだ。
